IIRSA NORTE, EL CAMINO DEL NORTE
#ElCaminoDelNorte
10 años han pasado desde la firma del contrato de concesión entre la Concesionaria IIRSA Norte y el Estado Peruano, mediante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones; llevado a cabo el 17 de junio de 2005 para la construcción, rehabilitación, mejoramiento, conservación, y explotación de los tramos viales del Eje Multimodal Amazonas Norte, por un periodo de concesión de 25 años.
La concesión de este importante eje vial de desarrollo, forma parte de la Iniciativa para la Integración de Infraestructura Regional Sudamericana – IIRSA, que tiene como objetivo la integración política, social y económica de la región. Comprende 1,041 km de carretera que une las ciudades de Paita, Piura, Olmos, Lambayeque, Rioja, Tarapoto y Yurimaguas en el norte del Perú, permitiendo la interconexión terrestre del norte peruano con el país vecino Brasil.
La Concesionaria IIRSA Norte, empresa que forma parte de Odebrecht Latinvest, desde su inicio ha cumplido con la misión de brindar a los usuarios el mejor servicio de mantenimiento y conservación de la infraestructura, alcanzando altos estándares de calidad certificados a través del Sistema de Certificación Integrado (ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001) en el año 2014; y posicionándose como una de las concesiones mejor reconocida tanto a nivel nacional como internacional por su gestión, especialmente en las áreas de Infraestructura, Medio Ambiente (Premio International Road Federation - IRF 2010) y Responsabilidad Social Empresarial.
Sus beneficios van más allá de los resultados tangibles como la mejora de la infraestructura vial; fomentando la promoción de las economías locales, la competitividad territorial, el desarrollo de capacidades y la inclusión social en las regiones que recorre.
Es así como la IIRSA Norte fue reconocida como una de las mejores Asociaciones Público Privadas (APP) del mundo, obteniendo el tercer puesto en el ámbito de la América Latina y Caribe, otorgado por la International Finance Corporation (IFC), en 2013.
Estos 10 años nos han sumado más de 1,014,452 usuarios satisfechos que han transitado por la vía, más de 26 576 941 horas hombre de trabajo sin accidentes graves, incapacitantes ni fatales, más de 20 000 integrantes que se han desarrollado profesionalmente, llegando a un pico de 3 500 trabajadores en nuestra concesión.
10 años que han unido costa, sierra y selva del Perú, poniendo en evidencia importantes culturas vivas, y gran riqueza paisajística y natural.
¡Hoy recordamos el inicio de un sueño hecho realidad!
#YoReforesto en la IIRSA Norte
La Organización de las Naciones Unidas (ONU) consolidó el 5 de junio como el Día Mundial del Medio Ambiente para generar un vínculo entre las naciones, empresas y personas preocupadas por el Medio Ambiente y motivar la cooperación entre agentes activos que persiguen el desarrollo sostenible, próspero y seguro.
Desde 1973 se viene impulsando la sensibilización ante los cuidados del medio ambiente y la Concesionaria IIRSA Norte se unió a esta reflexión mediante una campaña de reforestación en la que participaron Germán Vanegas, Gerente General; Álvaro Mellado, Gerente de Sostenibilidad; integrantes voluntarios de la empresa, profesores y alumnos de las instituciones educativas ubicadas en el área de influencia, así como en los 10 peajes de la carretera. Carolina Calle, Responsable de Cambios Climáticos y organizadora del Voluntariado para la Reforestación, señala que gracias a la meta alcanzada de 1000 árboles sembrados, se espera capturar con ellos 167 toneladas de CO2 en un periodo de 30 años.
Asimismo, esta actividad generó conciencia sobre el impacto que tiene la deforestación en el cambio climático, ya que es la segunda causa principal de generación de emisiones de gases de efecto invernadero. Además, se ha convertido en un medio para educar a los integrantes, estudiantes y profesores sobre la responsabilidad que tenemos de cuidar el medio ambiente y generar acciones que eviten, mitiguen y compensen nuestros impactos.
Se llevó a cabo Congreso Latinoamericano de Carreteras en Lima
Ocurrió en el marco del congreso organizado por la Federación Internacional de Carreteras y Odebrecht Latinvest que contó con más de 600 participantes y 35 ponentes internacionales
El ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, dio el discurso inaugural del IV Congreso Regional Latinoamericano de Carreteras que inició el lunes 8 de septiembre en el JW Marriott Hotel Lima
Con la asistencia de más de 600 ingenieros y especialistas en temas viales, el Ministro compartió sus experiencias y conocimientos sobre infraestructura y seguridad vial. El encuentro, organizado por la International Road Federation y Odebrecht Latinvest, y auspiciado por las concesionarias IIRSA Norte e IIRSA Sur, fue propicio para que el jefe de cartera diera a conocer algunos avances dados en el gobierno desde el inicio de su ciclo.
Para Gallardo, la infraestructura vial es esencial para el desarrollo de todo Estado, por lo que resaltó cifras del avance de pavimentación de carreteras que está realizando su sector hasta el momento como pasos del gobierno peruano. Según sus palabras, se espera que para el año 2016 se llegue a tener un 84% de vías nacionales pavimentadas.
En su discurso subrayó que el Estado está haciendo un gran esfuerzo por lograr el avance en infraestructura vial. Por ejemplo, el “proyecto emblemático” de la Carretera Longitudinal de la Selva, unifica los territorios nacionales uniendo la Sierra y la Selva en una carretera de 3500 kilómetros.
Las palabras de Gallardo culminaron con la buena fe para el Congreso, que se clausurará el miércoles 10 de septiembre.
Finalmente, se dio por inaugurado el evento y la feria comercial con el corte de cinta a manos del ministro del MTC acompañado por los organizadores del Congreso: Jorge Barata, Director Ejecutivo de Odebrecht Latinvest y Esteban Salinas, Gerente de Latinoamérica y el Caribe para IRF (International Road Federation).
En el marco del programas Buscando tu Seguridad de IIRSA Norte
La primera etapa de la campaña Buscando tu Seguridad-Cambiemos de Actitud, impulsada por la Concesionaria IIRSA Norte y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, se llevó a cabo en Lima con la presencia de al menos 30 conductores de empresas de transporte de Lima y Piura y que recorren toda la IIRSA Norte, incluyendo Moyobamba, Tarapoto y Yurimaguas
Se dio inicio al Programa Buscando Tu seguridad – Cambiemos de Actitud impulsado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones junto a IIRSA Norte de Odebrecht Latinvest. El programa busca concientizar a las empresas de transporte interprovinciales de pasajeros a transitar garantizando la Seguridad Vial, así como brindar a sus conductores herramientas para mejorar el desempeño de su labor para reducir la accidentabilidad en la carretera IIRSA Norte.
Este primer módulo de capacitación contó con la participación de 30 conductores, administradores y gerentes de diferentes empresas de transporte interprovincial en Piura, Chiclayo y Lima, se menciona que todas ellas transitan en la ruta y que atraviesan importantes ciudades como Moyobamba, Tarapoto y Yurimaguas.
Los participantes recibieron los primeros contenidos referentes a Legislación y Reglamento de Transporte a cargo de Dr. Paul Concha Revilla representante de la Fundación Transitemos, en este módulo se instruyó acerca de la importancia de conocer a detalle la nueva reglamentación y normatividad en el ámbito de transporte interprovincial.
En las próximas semanas se continuará con las capacitaciones teóricas a las empresas participantes y sus conductores quienes se encuentran comprometidos y entusiasmados con la realización del programa de formación en Seguridad Vial.
Posteriormente se llevará a cabo la evaluación en el ámbito de operaciones de los participantes quienes compiten por ganar un auto 0 km, un paquete turístico a Brasil y un paquete turístico a Cusco, premios para los participantes que logren los tres mejores resultados del programa.
Finalmente los promotores del Programa siguen invitando a más empresas a incorporarse a Buscando Tu Seguridad.
Carretera IIRSA Norte impulsó en 14% los ingresos de familias
Carretera IIRSA Norte impulsó en 14% los ingresos de las familias que viven en su área de influencia. Además, la vía permitió la reducción de la probabilidad de pobreza en casi 9%.
Según el último estudio realizado por el Instituto Peruano de Economía, por encargo de la Asociación para el fomento de la Infraestructura Nacional (AFIN), el ingreso anual de las familias que viven en los distritos por los que pasa la Carretera IIRSA Norte se incrementó en 14% y la probabilidad de pobreza se redujo en 8,6%.
Los resultados de este estudio corroboran el impacto económico positivo que tiene la presencia de una vía de comunicación en las personas que la utilizan. De manera particular, la presencia de una carretera asfaltada y en buen estado contribuye al intercambio entre los agentes y disminuyen los costos e incentivan la movilización de bienes, recursos humanos, insumos e información.
Acerca de los efectos sobre la pobreza, se encuentra que la carretera tiene un efecto negativo en la probabilidad de las familias de padecer la condición de pobreza. Para el total de la población, se reduce la probabilidad de ser pobre en 8.6%. y para las familias dependientes de la actividad agrícola en 5.5 %.
El objetivo del estudio fue cuantificar el impacto de la carretera IIRSA Norte en los ingresos de las familias agrícolas y no agrícolas que tienen acceso a las mismas, además de evaluar el efecto sobre su probabilidad de ser pobre. Este estudio utiliza la información recabada por el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) a través de la Encuesta Nacional de Hogares 2012.
La Carretera IIRSA Norte recorre 955 kilómetros entre los puertos de Paita (Piura) y Yurimaguas (Loreto) y es uno de los principales ejes multimodales del país. Esta vía, que atraviesa seis de los más importantes departamentos del nororiente peruano, se consolida como una de las rutas más importantes de comercio entre el Perú y Brasil.
La Concesionaria IIRSA Norte es la empresa encargada de operar y mantener la vía alcanzando altos estándares de calidad y niveles de servicio óptimos. Además, ofrece una serie de servicios gratuitos que favorecen la comodidad y la seguridad de los usuarios como el Centro de Control de Operaciones, los postes SOS, auxilio mecánico y grúas, servicios higiénicos y un sistema de peaje moderno y ágil.
Garzas podrán mantener su hábitat en la carretera IIRSA Norte
Una gestión conjunta entre los ministerios de Agricultura y del Ambiente y la Concesionaria IIRSA Norte permitió que más de mil aves no vean perturbadas sus costumbres
Unas mil garzas blancas podrán seguir viviendo en su hábitat natural, ubicado en medio de una obra accesoria a la altura del kilómetro 240 de la Carretera IIRSA Norte, muy cerca de Bagua Grande, gracias a una serie de esfuerzos conjuntos realizados por la Concesionaria IIRSA Norte (Odebrecht Latinvest Operaciones y Mantenimiento), el Ministerio del Ambiente, Ositrán y otras autoridades que han asumido la defensa del territorio elegido por estas aves.
Hace varios años, mil garzas blancas (Bubulcus Ibis), en diferentes etapas de su vida que van desde huevos hasta aves adultas, convirtieron en su hábitat un grupo de 15 faiques que, tiempo después, se ubicarían en medio de una importante obra accesoria que consiste en el enrocado y la creación espolones y el relleno de banquetas de estabilización, que permitirán evitar futuros hundimientos y problemas en dicho sector de la vía.
Como parte de su preocupación por el respeto del medio ambiente y siguiendo las recomendaciones de los ministerios de Agricultura, del Ambiente e incluso de Ositrán, la Concesionaria IIRSA Norte realizó una serie de modificaciones a su diseño original con el fin de preservar intacto el hábitat de estas aves y minimizar el impacto que pudiera ocasionar en ella. Cabe resaltar que estos cambios en ingeniería no afectaron en nada la calidad de la obra.
La solución dispuesta para esta situación fue la construcción de un suelo reforzado con terramesh de 10 metros de altura, una solución de ingeniería formada por la asociación de un refuerzo metálico en malla hexagonal de doble torsión y un paramento frontal en gaviones caja. Esta solución no solo evita el retiro de los faiques sino que resulta 100% ecológica y natural. Además, el trabajo terminado tiene una vista acorde al medio, puesto que está conformado por material de la misma zona.